變頻器是可調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種，是應(yīng)用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)改變交流電動(dòng)機(jī)工作電壓的頻率和幅度，來(lái)平滑控制交流電動(dòng)機(jī)速度及轉(zhuǎn)矩，最常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉(zhuǎn)換器。

變頻器的應(yīng)用范圍很廣，從小型家電到大型的礦場(chǎng)研磨機(jī)及壓縮機(jī)。全球約1/3的能量是消耗在驅(qū)動(dòng)定速離心泵、風(fēng)扇及壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)上，而變頻器的市場(chǎng)滲透率仍不算高。能源效率的顯著提升是使用變頻器的主要原因之一。

變頻器有通用型變頻器和矢量型變頻器兩種，不過這兩種變頻器雖然都可以使用,但是這兩種變頻器還是有區(qū)別的。

今天，小編來(lái)具體介紹一下矢量變頻器和通用變頻器的主要區(qū)別：

矢量變頻器和通用變頻器主要有兩個(gè)區(qū)別。一是控制精度高，二是低轉(zhuǎn)速輸出扭矩大。

矢量專用變頻器:

矢量專用變頻器的工作原理是通過整流后進(jìn)行逆變，逆變后得到自己想要的頻率電壓。

矢量控制技術(shù)通過坐標(biāo)變換將三相系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為M-T兩相系統(tǒng)，將交流電機(jī)定子電流矢量分解為兩個(gè)DC分量(即磁鏈分量和轉(zhuǎn)矩分量)，從而達(dá)到分別控制交流電機(jī)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的目的，從而達(dá)到與DC調(diào)速系統(tǒng)相同的控制效果。

矢量控制又稱速度控制，從字面上可以看出一些差異。

V/F控制方式:開車時(shí)腳上的油門開度不變，車的速度一定會(huì)改變！車走得不平坦，路阻也在變化，上坡時(shí)速度會(huì)變慢，下坡時(shí)速度會(huì)變快。對(duì)于變頻器來(lái)說(shuō)，變頻器的頻率設(shè)置值等于你開車時(shí)腳上的油門開度，V/F控制的時(shí)候油門開度是固定的。

矢量控制方式:在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化的情況下，盡量保持車速一定，提高速度控制精度。

通用變頻器:

適用于所有負(fù)載的變頻器是通用變頻器。但是，如果有專用型變頻器，建議使用專用型變頻器，專用型變頻器根據(jù)負(fù)載的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，具有參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單、調(diào)速、節(jié)能效果更好的特點(diǎn)。

選擇正確的變頻器控制系統(tǒng)對(duì)于正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要。我們?cè)谶x擇變頻器時(shí)，必須充分理解變頻器驅(qū)動(dòng)的負(fù)荷特性。人們?cè)趯?shí)踐中產(chǎn)機(jī)械分為恒矩負(fù)荷、恒功率負(fù)荷和鼓風(fēng)機(jī)、泵負(fù)荷三種。

恒矩負(fù)載:

雖然負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速N之間并無(wú)關(guān)聯(lián)，但在任何轉(zhuǎn)速下TL都保持一定或基本一至。例如，傳送帶、攪拌機(jī)、擠出機(jī)等摩擦類負(fù)荷、起重機(jī)、起重機(jī)等位能負(fù)荷都是恒矩負(fù)荷。

變頻器拖動(dòng)恒矩性質(zhì)的負(fù)荷時(shí)，低速下的矩必須足夠大，具有足夠的過載能力。如需低速穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)的散熱能力，避免電機(jī)溫度上升過高。

恒定功率負(fù)荷:

機(jī)床主軸和軋機(jī)、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線的卷取機(jī)、卷取機(jī)等要求的扭矩，大致與轉(zhuǎn)速成反比，這就是所謂的恒功率負(fù)荷。負(fù)荷的恒定功率性質(zhì)應(yīng)在一定速度變化范圍內(nèi)。在低速時(shí)，由于機(jī)械強(qiáng)度的限制，TL不可能無(wú)限增大，所以在低速時(shí)就變成了恒力矩性質(zhì)。負(fù)載恒功率和恒矩區(qū)的大小對(duì)驅(qū)動(dòng)方案的選擇有很大影響。電機(jī)在恒磁通調(diào)速度時(shí)，最大允許輸出扭矩不變，屬于恒矩調(diào)速的弱磁調(diào)速度時(shí)，最大允許輸出扭矩與速度成反比，屬于恒功率調(diào)速度。如果電動(dòng)機(jī)的恒力矩和恒力調(diào)速范圍與負(fù)荷的恒力矩和恒力范圍一致，即所謂匹配時(shí)，電動(dòng)機(jī)的容量和變頻器的容量最小。

鼓風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)荷:

在各種風(fēng)扇、泵、油泵中，隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)，空氣和液體在一定速度范圍內(nèi)產(chǎn)生的阻力與速度n的2次方成正比。隨著轉(zhuǎn)速的減少，轉(zhuǎn)速按轉(zhuǎn)速的兩次方減少。此類負(fù)載所需的是功率與速度成正比。然而，當(dāng)所需的風(fēng)量和流量減少時(shí)，變頻器可以通過調(diào)速調(diào)節(jié)風(fēng)量和流量，大大節(jié)省電力。高速時(shí)所需的功率隨轉(zhuǎn)速增加過快，通常不得超過鼓風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)荷的工作頻率。

隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器得到了非常廣泛的應(yīng)用。比如空調(diào)負(fù)載類、破碎機(jī)類負(fù)載、大型窯爐煅燒爐類負(fù)載、壓縮機(jī)類負(fù)載、軋機(jī)類負(fù)載、轉(zhuǎn)爐類負(fù)載、卷?yè)P(yáng)機(jī)類負(fù)載、輥道類負(fù)載等等。